קידוח במכונת C.F.A מאפשר קידוח רציף ואנכי וזאת מבלי צורך לשלוף את המקדח, עד לסיום היציקה.
עובדה זו, מנטרלת את סכנה ההתמוטטות הצפוייה בקידוח שאינו מתבצע במכונת C.F.A (התמוטטות בשל נוכחות מי תהום או בשל כוחות קוהזיה חלשים בין חלקיקי הקרקע).
C.F.A
מאמר בנושא קידוח כלונסאות בשיטת ה C.F.A
Started by CivilEng, 18/07/2009 - 18:11
1 reply to this topic
#2
פורסם 26/07/2009 - 01:15
גשר מקטעים בדחיקה (Incremental Launching in Pre-stressed Concrete Bridge Construction)
חלק א`
בעשור האחרון החלו לצוץ בארצנו, גשרים המוקמים בשיטת ה"מקטעים בדחיקה", טכנולוגיה שהתפתחה עוד קודם לכן בצפון אמריקה.
טכנולוגיה זו מאפשרת הקמת גשר המורכב מאלמנטים טרומיים (אלמנטים טרומיים הנוצקו קודם לכן באתר) ובאמצעות ציוד מכאני - להחליק ולהוביל את המקטעים (האחד אחרי השני) כך שבסופו של תהליך, נקבל גשר מונוליטי המורכב משרשרת מקטעים המחוברים "בטור".
גשר מקטעים בדחיקה
חלק א`
בעשור האחרון החלו לצוץ בארצנו, גשרים המוקמים בשיטת ה"מקטעים בדחיקה", טכנולוגיה שהתפתחה עוד קודם לכן בצפון אמריקה.
טכנולוגיה זו מאפשרת הקמת גשר המורכב מאלמנטים טרומיים (אלמנטים טרומיים הנוצקו קודם לכן באתר) ובאמצעות ציוד מכאני - להחליק ולהוביל את המקטעים (האחד אחרי השני) כך שבסופו של תהליך, נקבל גשר מונוליטי המורכב משרשרת מקטעים המחוברים "בטור".
גשר מקטעים בדחיקה
CivilEng הפורטל הישראלי להנדסה אזרחית, בנייה וסביבה
הוספת תגובה
0 משתמשים קוראים נושא זה
0 משתמשים, 0 אורחים, 0 משתמשים אנונימיים












